Triotrac M 1400 ZK — 14 m³

Name: Trioliet Triotrac M 1400 ZK
Brand: Trioliet
Availability: InStock

O Triotrac M 1400 ZK é um vagão misturador autopropelido de 14 m³, com 1 rosca vertical e descarga por portas laterais. Motor JCB 175 cv, 4 cilindros common-rail (EU Stage V / EPA Tier 4 final). Alimenta de 150 vacas em lactação, rodando 2 vezes ao dia, a 230 rodando 3 — é uma estimativa de partida, não uma medida da ficha.

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O que muda neste modelo

As peças que separam o Triotrac M 1400 ZK dos portes vizinhos.

Uma máquina, um operador, o ciclo inteiro

Desensila, carrega, mistura e distribui sem trator e sem pá carregadeira.

No Triotrac, o mesmo operador desensila, carrega, mistura e distribui. Saem da conta o trator que puxaria o vagão, a pá carregadeira e o operador dela. O quadro de facas em U serra o painel do silo em vez de fresá-lo: o painel continua compactado e fechado, sem entrada de oxigênio, e o material não é repicado — a fibra chega inteira à cuba, e o carregamento é rápido. Nos Triotrac L e X a lança é telescópica: ela se estende enquanto desce e o quadro corta em linha reta do topo à base do painel, até 6 m de altura (8 m no X 3200). No Triotrac M a lança é articulada, sem telescópio, e a correção de curva é automática: o quadro desce reto, até 4,5 m. Painel reto importa porque um painel côncavo expõe mais área ao ar e desmorona com mais facilidade. Na carga, a precisão vem do corte: o quadro fatia o fardo cilíndrico de pré-secado acompanhando a balança, até o peso que a dieta pede, e recolhe ingredientes mesmo do chão, na quantidade certa. O I-Control gerencia os sistemas hidráulicos sob carga.

Portas laterais

Duas portas de alta capacidade, uma de cada lado, na dianteira, com bica regulável.

Os modelos ZK têm duas portas laterais de alta capacidade, uma de cada lado, na dianteira, com bica regulável. Nos portes de 36 m³ para cima a fábrica entrega as duas portas do mesmo lado, e a posição é definida no pedido. As duas abas da rosca descarregam o material duas vezes por giro, por gravidade, sem golpeá-lo — o trato desce uniforme, sem os montes que fazem sobrar num ponto e faltar no outro. O material cai direto no piso ou no cocho, ou com auxílio de esteira opcional, vinílica ou de correntes. Sem acessório é a descarga mais simples da linha e a de menor manutenção — para onde a máquina passa perto do cocho. A largura da porta está na ficha de cada modelo.

Opcionais

O que pode ser acrescentado ao pedido deste modelo.

Revestimento Trionox

Inox contra a abrasão e a corrosão — para a cuba e também para as roscas.

O Trionox é o revestimento em inox da Trioliet: não sofre corrosão química e resiste à abrasão da dieta — a mesma que, ano após ano, come a chapa de qualquer cuba até tirar o vagão de operação bem quando há trato para fazer. De fábrica, o revestimento pode cobrir as paredes da cuba, o assoalho e as roscas — os pontos onde a máquina mais se desgasta. No Brasil, as configurações de corte dos portes maiores já saem com o kit de 4 mm nas paredes laterais (inox 1.4003, 1,15 m de altura); os demais revestimentos entram sob encomenda.

Gestão da alimentação

A dieta programada e a que chegou ao cocho, lado a lado, com o custo do dia.

Alimentar deixou de ser carregar e descarregar: o produtor quer saber o que entregou e quanto custou. O software que faz essa conta é o TAP Feed, da Topcon, contratado direto com o fornecedor. A dieta formulada sai do escritório para o indicador de pesagem do vagão, e o peso real de cada ingrediente, batida por batida, volta pelo mesmo caminho. O resultado é a dieta programada e a entregue lado a lado, por lote e por dia, com o custo de alimentação calculado. A versão gratuita é um aplicativo; a versão Pro é a completa, para leite e para corte. Pela parceria com a Weightech, representante da Digi-Star no Brasil, a Bouwman também configura o vagão com indicador Digi-Star e o software da própria Digi-Star, gratuito ou pago.

Ficha técnica

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Ficha técnica do Triotrac M 1400 ZK
Capacidade e mistura
	Triotrac M 1400 ZK
Capacidade	14 m³
Roscas	1 rosca vertical
Posições de faca	12 posições
Facas montadas	9 por rosca
Descarga no cocho
Tipo de descarga	Portas laterais
Altura de descarga	0,67 m
Dimensões e peso
Comprimento	7,46 m
Largura	2,82 m
Altura	2,8 m
Rodado
Pneus	385/65 R22.5 · 315/80 R22.5
Caminhão necessário
Motor do caminhão	Motor JCB 175 cv, 4 cilindros common-rail (EU Stage V / EPA Tier 4 final)
Motor e deslocamento
Motor	Motor JCB 175 cv, 4 cilindros common-rail (EU Stage V / EPA Tier 4 final)
Velocidade em transporte	Até 35 km/h
Círculo de giro	13,9 m
Altura máxima de corte	4,5 m
Descarga
Tipo de descarga	Portas laterais
Altura de descarga	0,67 m
Acionamento elétrico
Motor elétrico	Motor JCB 175 cv, 4 cilindros common-rail (EU Stage V / EPA Tier 4 final)

Dados técnicos publicados pela Trioliet.

Como toda Trioliet é feita

Vale para qualquer máquina da linha, do 5 m³ ao autopropelido.

Torre central soldada ao chassi

O fardo que despenca na cuba descarrega o impacto no chassi — nada chega ao fundo da cuba nem à caixa planetária.

A cuba é soldada ao chassi em toda a extensão, e a torre que sustenta a rosca também nasce do chassi — embaixo da cuba, não no fundo dela. O eixo sobe do chassi até o topo da rosca: rolamento cônico em cima, mancal sinterizado embaixo, com grande distância entre os dois. É esse par de apoios que absorve os esforços axiais e radiais e os conduz direto ao chassi. O fardo pesado que despenca durante o carregamento descarrega o impacto na estrutura: nada chega ao fundo da cuba, e nada chega à planetária, a peça mais cara da transmissão. Em rosca de torre curta, apoiada só no fundo da cuba, o efeito é outro: ela balança, raspa o fundo, contamina a dieta com limalha e joga o esforço justamente onde o conserto custa mais — e o fundo precisa ser grosso, porque vira estrutura.

Pesagem Digi-Star TOPCON de série

Sem pesar cada ingrediente, a dieta que chega ao cocho não é a que o nutricionista formulou.

Carregar no olho desanda a dieta: o que o nutricionista formulou deixa de ser o que chega à boca do animal, e ingrediente caro vira desperdício que não aparece em relatório nenhum. Toda a linha sai com pesagem eletrônica Digi-Star TOPCON, com desvio inferior a 1% na carga máxima. A cuba apoia em células de carga que medem o peso de cada ingrediente enquanto ele entra: no rebocado são três, uma em cada rodado e uma no cabeçalho, apoios distribuídos que mantêm a leitura confiável mesmo em declive. No Truckmount, no Triotrac e nos estacionários de duas roscas são quatro. Os monitores conversam por Bluetooth com o aplicativo onde as dietas são programadas. O CabControl espelha o peso na cabine da carregadeira, e a comunicação com o computador vai por Wi-Fi ou pen-drive.

Anel de desgaste na base da cuba

A peça que sofre é a que se troca. O fundo da cuba não vira consumível.

É no fundo que a cuba fura primeiro: ali a carga se acumula, o fardo cai e a rosca passa mais perto. A Trioliet posiciona nesse ponto um anel de material resistente à abrasão, com 10 mm nos modelos de uma rosca e 12 mm nos de duas e três. É o anel que absorve o atrito, e é ele que se troca — o que dá à cuba uma vida útil muito superior à das cubas sem esse reforço e adia a necessidade de revestimento.

Facas Trioform autoafiantes

Montadas na horizontal, paralelas ao fundo: menos resistência no corte e menos diesel.

As facas Trioform são patenteadas e exclusivas dos misturadores Trioliet. O formato, obtido por conformação a frio, mantém a faca na horizontal, paralela ao fundo — ela não acompanha a curvatura da rosca, como acontece nas concorrentes. A diferença é física: a rosca empurra a fibra para cima, e a faca na horizontal corta contra esse movimento, em vez de elevar o material junto. Corte no lugar de arrasto é menos resistência — e menos potência e diesel por mistura. O desgaste renova o fio: por serem autoafiantes, as facas ficam sempre em ponto de trabalho, sem parar o vagão para afiar. Há facas curtas e longas, na versão padrão ou com revestimento em carbeto de tungstênio.

Ímã na parte inferior da rosca

Retém o metal que entra com a silagem antes que ele chegue ao cocho.

Arame de fardo, prego e pedaço de cerca entram no silo sem ninguém ver — e o animal que engole metal para de comer, e pode morrer. Nos Solomix, o ímã fica na própria rosca, atrás da aba: toda a dieta passa várias vezes pelo ponto de captura durante a mistura. É diferente do ímã montado só na porta de descarga, que o volume em movimento consegue vencer. No Brasil, a configuração fechada para o mercado já sai de fábrica com o ímã.

Rosca Twin Stream

Duas abas inferiores, patenteadas: mistura rápida e descarga uniforme do começo ao fim.

A rosca vertical da Trioliet se chama Twin Stream por causa da patente: duas abas inferiores, ajustadas junto ao fundo e à parede da cuba — são elas que recolhem o material das bordas e garantem mistura rápida e descarga uniforme, com o último cocho recebendo a mesma dieta do primeiro. O aço é o St. 52, o mesmo da cuba, do chassi e do anel de desgaste: conforme o modelo, 15 ou 22 mm no helicoidal e 18 ou 25 mm nas abas. Nos portes de duas e três roscas, isso é cerca de 40% mais espesso que os 16 a 18 mm comuns no mercado — diferença que se confere com um paquímetro, lado a lado. Quanto mais material a rosca tem para desgastar, mais tempo ela dura; e cada porte tem uma rosca dimensionada para a sua cuba, com várias posições para acrescentar faca.

Contrafaca acionada da cabine

Desmancha fardo de feno e pré-secado quando você precisa, sem descer da cabine.

A contrafaca ajuda a cortar a fibra e a desmanchar fardos de feno e pré-secado, e pode ser acionada manual ou hidraulicamente a partir da cabine. Acionada, ela restringe a passagem do material durante a mistura, e as facas da rosca cortam com mais agressividade. Solta, deixa o fluxo livre — quem decide o quanto processar é o operador, trato a trato.

A mesma dieta do primeiro ao último animal

Homogeneidade sem picar a fibra a ponto de ela parar de estimular a ruminação.

Quando volumoso e concentrado vão separados para o cocho, o animal seleciona: come primeiro o que é mais palatável e deixa a fibra para depois. O desequilíbrio que sobra tem nome — acidose ruminal subclínica — e cobra em gordura do leite, consumo irregular e casco meses depois. O ponto certo da mistura não é bater mais: é tempo de mistura e estado de faca. E homogeneidade se mede, não se promete: o teste de peneira Penn State, com amostras no começo, no meio e no fim do cocho, mostra se o último animal recebeu a mesma dieta do primeiro. É esse teste que a nossa equipe faz na demonstração — na sua propriedade, com a sua dieta.

Setenta e cinco anos fazendo uma coisa só

Alimentação de bovinos é o único assunto da fábrica holandesa desde 1950.

A Trioliet nasceu em 1950 e segue empresa familiar, com sede em Oldenzaal, no leste da Holanda. São cerca de 350 pessoas entre a matriz e a fábrica na Polônia, dedicadas a um único assunto: como o gado é alimentado. Mais de 85% do que a fábrica produz é exportado, para mais de 50 países. No Brasil, a importação, as peças e a assistência técnica são da Bouwman.

Perguntas frequentes

Trioliet Triotrac M 1400 ZK: o que mais nos perguntam.

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Qual a capacidade do Triotrac M 1400 ZK?

O Triotrac M 1400 ZK tem 14 m³ de capacidade de mistura, com 1 rosca vertical e 9 por rosca de facas montadas.

Como é o sistema de mistura do Triotrac M 1400 ZK?

O Triotrac M 1400 ZK usa 1 rosca vertical Twin Stream, com 12 posições de faca, para cortar e misturar a dieta completa (TMR) de forma homogênea.

Qual é o motor do Triotrac M 1400 ZK?

Motor JCB 175 cv, 4 cilindros common-rail (EU Stage V / EPA Tier 4 final).

Como é a descarga do Triotrac M 1400 ZK?

O Triotrac M 1400 ZK descarrega por portas laterais, a 0,67 m de altura.

Quais são as dimensões do Triotrac M 1400 ZK?

O Triotrac M 1400 ZK tem 7,46 m de comprimento, 2,82 m de largura, 2,8 m de altura.

Onde comprar o Triotrac M 1400 ZK no Brasil?

O Triotrac M 1400 ZK (14 m³) é importado pela Bouwman Livestock & Agriculture, representante oficial da Trioliet no Brasil, com peças originais e assistência técnica em todo o país. Fale com um especialista pelo WhatsApp (42) 3233-6310.

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A Bouwman é a representante exclusiva da Trioliet no Brasil desde 2008. Um consultor da sua região entra em contato com a ficha e a configuração certa.

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